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发布日期：2024-04-24 03:30 点击次数：109
4月13日，广东交通集团发布音信，粤港澳大湾区超等工程深中通谈已告成插足桥梁荷载磨真金不怕火阶段。接下来，最大达136辆总重约5000吨的大货车组将为深中通谈中山大桥、孑然洋大桥、非通航孔引桥进行“体检”。
荷载磨真金不怕火是大桥通车前必须资格的要津措施，分为静载磨真金不怕火和动载磨真金不怕火。通过等效模拟通车后的荷载情况，现场测试桥梁各部位（如主梁、主塔、缆索）的响应数据，股民判断桥梁承载才智是否妥当联想要乞降有关表率条件，为今后遥远健康监测提供启动数据，也为日后养护、处理的有贪图提供科学依据和守旧。
深中通谈桥梁工程总长约17公里，股票配资网包括斜拉桥中山大桥、天下最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥孑然洋大桥和非通航孔引桥。为科学高效完成荷载磨真金不怕火，表情中式了60米跨径混凝土梁、110米跨径钢箱梁、主跨580米中山大桥和主跨1666米孑然洋大桥等4个有代表性的工点进行磨真金不怕火，隐私了海中桥梁一起结构类型。
据先容，在中山大桥的静载磨真金不怕火中，64辆大货车会按照工程师提前诡计好的位置陈设好，以8×8的方阵在桥梁跨中位置停好，工程师从提前装配好的传感器等设立中读取数据，检测桥梁位移和应力情况。