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发布日期：2024-08-01 10:30 点击次数：151
IT之家 7 月 31 日音书，好意思国华盛顿州当局周二暗示，已坚信本年 4 月在西雅图隔邻撞死又名摩托车手的特斯拉汽车在事故发生时正处于“统统自动驾驶”（Full Self Driving，FSD）景观下。
走访东说念主员从这辆 2022 款特斯拉 Model S 上的事件数据纪录器下载信息后证明了这一事实。惹事司机已被逮捕，“原因是他在 FSD 景观下承认驾驶时谨防力不集合，况且在上前行驶期间心使用手机，信托机器会为他驾驶”。华盛顿州高速公路警员队发言东说念主暗示，此案仍在走访中，现在尚未拿起任何指控。
特斯拉 CEO 埃隆・马斯克上周暗示，展望到本年年底，“FSD”系统将粗略在无东说念主监督的情况下运转。他多年来一直欢喜推出无东说念主驾驶出租车车队。但在最近的财报电话会议上，他承认我方昔日的预测“过于乐不雅”。
事故发生在西雅图东北约 24 公里的一个郊区，遭难的 28 岁摩托车手杰弗里・尼森（Jeffrey Nissen）来自华盛顿州斯坦伍德，场外配资被发面前卡在车下，迅速去世。
据IT之家了解，特斯拉领有两套部分自动驾驶系统：“FSD”不错在包括城市街说念在内的多种路况下承担好多驾驶任务；而“Autopilot”则不错保抓车辆在车说念内并遁入前列贬抑物。随机特斯拉车主会沾污这两个称号。
特斯拉暗示，现在这两个系统王人不成杀青统统自动驾驶，驾驶员必须随时准备汲取车辆截止权。“FSD”系统正在由部分特斯拉车主在全球说念路上进行测试，该公司最近将其称为“FSD Supervised”。
马斯克暗示，公司将于 10 月 10 日推出特意的无东说念主驾驶出租车，该车型将使用该系统。此前，这一行径曾从 8 月 8 日推迟到 10 月 10 日，原因是马斯克但愿对车辆进行修改。
马斯克一直告诉投资者，特斯拉更像是一家机器东说念主和东说念主工智能公司，而不是一家汽车公司，好多投资者基于对机器东说念主本领的长期远景而投资了该公司。